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Ce qu’il faut savoir à propos du Honda CR-V hybride 2020

Le Honda CR-V hybride 2020 arrive chez les concessionnaires comme le CR-V le plus puissant, raffiné et économe en carburant encore. Le CUV le plus vendu aux États-Unis au cours des 22 dernières années reçoit la technologie hybride à deux moteurs innovante de Honda standard Honda Sensing et AWD en temps réel. L’amélioration des performances de la batterie élargit la gamme de fonctionnements en mode électrique uniquement (en mode EV)

Le 2020 Honda CR-V hybride commence à arriver chez les concessionnaires sur Mars 1 comme le plus puissant et économe en carburant CR-V encore, avec une cote de 40 mpg EPA économie de carburant de la ville, une meilleure accélération hors ligne et le raffinement de la dernière génération de Honda de la technologie hybride à deux moteurs avec une gamme de fonctionnement tout-électrique améliorée.

Le nouveau CR-V hybride est livré de série avec AWD en temps réel avec système de contrôle intelligent™, et un prix de détail suggéré par le fabricant à partir de 27 750 $ (à l’exclusion des frais de destination et de manutention).

Le lecteur all-Wheel en temps réel avec système de contrôle intelligent donne aux acheteurs une confiance supplémentaire de conduite par temps inclément.

Comme son homologue à essence, le CR-V hybride est également livré de série avec le Honda Sensing suite de technologies de sécurité et d’assistance au conducteur, le contrôle automatique du climat, et automatique sa hauteur.

Le CR-V hybride est également livré avec des caractéristiques standards supplémentaires qui comprennent des phares LED, Smart Entry et Pushbutton Start, et une couverture de fret.

Le CR-V hybrid 2020 se distingue du reste de la gamme CR-V par des indices de style avant et arrière uniques qui incluent des badging hybrides sur la calandre, les ailes avant et le hayon; phares antibrouillard à LED à 5 lampes hybrides; et une conception unique de parechoc arrière.

Comme le reste de la gamme CR-V 2020, l’hybride CR-V 2020 bénéficie de nouvelles conceptions de phares, de nouvelles conceptions de roues en alliage pour les garnitures EX et EX-L, et de nouvelles roues de 19 pouces sur les garnitures Touring.

À l’intérieur, le CR-V hybride offre la même cabine spacieuse que le non-hybride, y compris son pliage plein plat et 60/40-split deuxième rangée siège. Les trois boutons à droite du sélecteur de vitesse bouton-poussoir sont unique à CR-V hybride par rapport à son homologue non hybride, Sport, EV et ECON qui laissent le conducteur choisir entre les modes pour aider à maximiser la puissance ou l’efficacité énergétique.

Le cluster de jauges numériques de CR-V Hybrid offre également des fonctions différentes par rapport à un Honda E dernier crie, comme le compteur de flux de puissance par exemple.

Groupe motopropulseur hybride à quatre roues motrices

Le système hybride à deux moteurs sous le capot de l’hybride CR-V 2020 est similaire à celui utilisé dans la Honda Accord hybride avec des progrès supplémentaires à la gamme de fonctionnements de la batterie hybride, permettant plus de temps en mode EV que les hybrides Honda précédents.

Fonctionnant sans avoir besoin d’une transmission automatique conventionnelle, le groupe motopropulseur hybride électrique à deux moteurs combine un moteur à cycle électrique de 2,0 litres DOHC i-VTEC  moteurs à cycle Atkinson avec un moteur à propulsion électrique qui produit 232 lb-pi de couple, pour une puissance totale du système de 212 chevaux4.

Le système hybride à deux moteurs utilise un moteur de propulsion et un moteur générateur/démarrage construit avec une conception brevetée Honda qui n’utilise pas d’aimants avec de lourds métaux de terres rares, ce qui réduit le cout et le poids de l’aimant. Le système gère la livraison de puissance entre chaque composant et déplace en toute transparence CR-V hybride à travers trois modes d’entrainement distincts – EV Drive, Hybrid Drive et Engine Drive – sélectionnant automatiquement le meilleur mode pour les conditions sans entrée du conducteur.

Comme le système AWD utilisé dans le non-hybride, le 2020 CR-V hybride AWD en temps réel avec système de contrôle intelligent™ utilisent un logiciel spécial pour déterminer les conditions de traction et quand le couple est le mieux envoyé aux roues arrière dans des conditions de faible traction, lorsque la traction a été la plus utile.

Lorsque le système n’est pas nécessaire, un embrayage à commande électronique désactive la livraison de puissance aux roues arrière pour améliorer l’efficacité énergétique.

Technologies avancées de sécurité et d’assistance au conducteur

Le CR-V hybride est livré de série avec la Honda Sensing suite de technologies avancées de sécurité et d’assistance au conducteur.

Honda Sensing comprend le système de freinage d’atténuation des collisions (CMBS) avec avertissement de collision avant (FCW) et la capacité de détection des piétons, l’atténuation des départs routiers (RDM) avec avertissement de sortie de voie (LDW), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse et l’assistance au maintien de la voie (LKAS).

D’autres technologies d’assistance au conducteur comprennent les informations disponibles sur les angles morts, le moniteur de circulation de croisement arrière et les phares à faisceau élevé automatique.

Le CR-V hybrid 2020 intègre également la dernière génération de la structure de carrosserie exclusive de Honda Advanced Compatibility Engineering (ACE) et vise les cotes de sécurité des collisions les plus élevées, y compris un score global de 5 étoiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)3 et une cote TOP SAFETY PICK de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), y compris une cote SUPERIOR pour la prévention des collisions frontales avec Honda Sensing.

À propos de Honda

Honda offre une gamme complète de véhicules fiables, économes en carburant et amusants à conduire avec des technologies de sécurité de pointe vendues par plus de 1 000 concessionnaires Honda indépendants aux États-Unis. La gamme Honda comprend les voitures de tourisme de la série fit, Civic, Insight, Accord et Clarity, ainsi que les véhicules utilitaires sport HR-V, CR-V, Passport et Pilot, le pickup Ridgeline et la minifourgonnette Odyssey.

Honda produit des automobiles en Amérique depuis plus de 35 ans et exploite actuellement 19 grandes installations de fabrication en Amérique du Nord. Au cours du premier semestre de 2019, près de 90 p. 100 de tous les véhicules de marque Honda vendus aux États-Unis ont été fabriqués en Amérique du Nord, tandis que près des deux tiers ont été fabriqués aux États-Unis, à l’aide de pièces d’origine nationale et mondiale.

A titre d’information personnel, nous vous montrons sur ce lien les causes du problème de l’autoradio qui ne s’allume pas dans votre CR-V Hybride

Pour plus d’informations

D’autres informations sur les médias, y compris des caractéristiques détaillées de tarification et des photographies haute résolution de tous les modèles Honda 2020, sont disponibles à hondanews.com. L’information sur les consommateurs est disponible à automobiles.honda.com. Pour rejoindre la communauté Honda sur Facebook, visitez facebook.com/honda.

1. PDSF excluant la taxe, la licence, l’enregistrement, les frais de destination de 1 120 $ et les options. Les prix des concessionnaires peuvent varier.

2. Sur la base des cotes de kilométrage de l’EPA en 2020. Utilisé à des fins de comparaison seulement. Votre kilométrage réel variera en fonction de la façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule, les conditions de conduite, l’âge/l’état du bloc-batterie et d’autres facteurs.

3. Les cotes de sécurité 5 étoiles du gouvernement font partie du programme d’évaluation des nouvelles voitures de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (www.SaferCar.gov) 4. Puissance totale du système mesurée par le pic, la production simultanée des deux moteurs électriques et moteurs à essence.